摘要：原油昨日暴跌，这是自9月底以来的最大单日跌幅。受此影响，今日原油系化工品种多数走低，甲醇主力大跌2.89%收于2451元/吨，市场被套的多头一片哀嚎，观望者也纷纷想问，该追空还是抄底？大家好我是侃侃，一个勤劳且认真的分析师。现在是北京时间1...
原油昨日暴跌，这是自9月底以来的最大单日跌幅。受此影响，今日原油系化工品种多数走低，甲醇主力大跌2.89%收于2451元/吨，市场被套的多头一片哀嚎，观望者也纷纷想问，该追空还是抄底？
大家好我是侃侃，一个勤劳且认真的分析师。现在是北京时间12月7日下午，标普500指数连续第四个交易日下跌，投资者对美联储加息和关于经济即将陷入衰退的更多言论感到紧张。油价已经连续三个交易日下跌超过1%，回吐了年内大部分涨幅。现在甲醇该如何分析呢？
先说结论：原油反弹可能性较高，甲醇大概率是可以抄底的，低位看多较好。接下来说说我为什么这样看：
油价昨日大跌后今日小幅震荡，市场寄希望于中国的需求改善，当前国内全面解封，对中国需求上升的预期仍是一个正面的驱动因素；美国石油协会(API)的数据显示，上周美国原油库存约减少640万桶，这也给供应面带来一些人气支撑。
奥安达公司（OANDA）高级市场分析师Edward Moya在致客户的报告中称，“能源市场交易者没有信心逢低买入，但如果当前美国原油的跌势能让价格逼近令拜登政府补充战略石油储备的水平，即70美元区间，交易者就会买入。”
这样来看，油价弹性空间极大，化工品同样有强劲的反弹预期。
再来看看甲醇的基本面，坑口煤价持续下跌后，煤制甲醇利润大幅修复，煤制甲醇开工率由前期不足70%稳步回升至75%以上，处于历年来偏高位置。西南地区天然气供应暂且充裕，天然气制甲醇装置尚未集中停车，检修计划有限。
库存方面，截至2022年12月7日，中国甲醇港口库存总量在56.42万吨，较上周减少2.22万吨。其中，华东地区去库，库存减少2.43万吨；华南地区累库，库存增加0.21万吨。
当前MTO利润仍是甲醇产业链中较大的矛盾点，当下多数外采甲醇的MTO装置仍维持亏损状态。一些机构认为，新增投产和进口量回升压力增大，叠加烯烃消费预期走弱和煤炭价格承压，使得甲醇供需驱动逐渐向下，但较高的基差限制下方空间，预计期价将保持底部振荡运行。
不可否认的事，当前整体情绪不佳，在原油大跌之下化工品难以独善其身，特别是甲醇这种以情绪主导为主的品种。但向后看，当前国内股市稳中向好，大宗商品弱势已久回暖几乎是必然的。
侃侃认为，原油大跌后面临支撑，或许本周内就能看见反弹，甲醇当前抄底不算早，毕竟大涨大跌都比较快。相对于现货价格，甲醇当前是不错的抄底位置，带好止损或者轻仓多都可，整体看多。
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