摘要：随着时间的流逝，我国新一轮成品油调价将于明晚迎来年内第23轮油价调整，届时市场汽柴油零售限价将发生新变化，车主朋友加油成本也是如此。当然，按照本轮计价周期内参考的调价主要指标可知，新一轮调价大跌已经成为定局，只因油价预测累计降幅远超过（-5...
随着时间的流逝，我国新一轮成品油调价将于明晚迎来年内第23轮油价调整，届时市场汽柴油零售限价将发生新变化，车主朋友加油成本也是如此。当然，按照本轮计价周期内参考的调价主要指标可知，新一轮调价大跌已经成为定局，只因油价预测累计降幅远超过（-50元/吨）的调价红线，且当前距离调价窗口开启仅剩下最后1个工作日，所以，油价维持在大幅下跌状态，并成为下半年以来最大降幅，对应92号、95号汽油和0号柴油价格显著下调。
此外，今天是2022年12月4日，星期天，由于调价窗口开启时间为12月5日24时，也就是明天晚上，这意味着当前距离油价调整愈来愈近。再者，因为本轮计价周期第九个工作日原油变化率保持负值区间内运行，油价预计下降幅度为420元/吨附近，较前几个工作日预测跌幅明显扩大，折合成公升价，汽柴油价格预计下调幅度为0.32元/升-0.37元/升，按普通私家车估算，加满一箱50升汽油少花16元-18.5元左右，调价结束后消费者加油成本再度降低。
另外，今年以来我国成品油价已经经历了“十三涨八跌一搁浅”的局面，全年汽柴油价格“涨多跌少”的基本面未发生较大变化，所以，明晚国内油价实现下调后迎来年内“第九跌”，无数消费者关心的汽柴油零售限价将纷纷下跌，届时车主朋友加油费用明显回落。按全国平均价测算，预计92号汽油价格下降0.33元/升，95号汽油价格下降0.34元/升，0号柴油价格也下调0.34元/升，对比以往调价降幅，显然本轮成品油调价降幅较大，属于今年以来为数不多的较大跌幅之一，因此，明晚国内成品油调价之后常见的汽柴油价格会发生较大变化。
具体来看，参考当前油价预测下降幅度以及最新汽柴油实时油价表，预计92号汽油价格即将跌破8.0元/升并重新进入“7元时代”，毕竟目前全国多地92号汽油价格介于8.20元/升-8.30元/升之间。同理，95号汽油、0号柴油价格也将迎来大幅下跌，尤其0号柴油价格大概率全面回落至“7元时代”，届时大货车司机加油成本进一步下调，跑长途拉货压力小幅降低，利润空间逐步得到释放，因此，油价再次下调对于货车司机也是一个好消息。
一言以蔽之，随着时间不断推移以及参考调价相关指标，明晚国内油价将迎来年内“第九跌”，预计全国部分省份92号汽油价格跌破8.0元/升，车主加满一箱50升汽油的费用低于400元，这对于广大消费者是一个好消息，毕竟晚一点加油能够节省一笔钱，故有必要耐心等待。
最后，在海外市场方面，由于本轮计价周期内，全球经济衰退抑制了石油需求，导致国际油价一路震荡下挫，其中纽约原油期货最低跌至73.6美元/桶，创下今年以来的新低，受此影响汽油价格也随之大跌。因为国际油价是我国成品油调价的重要风向标，所以，伴随着国际原油价格大幅下跌，国内成品油零售限价预计降幅不断扩大，为本轮调价大跌打下基础。
综上所述，按照最新消息可知，明晚国内油价将迎来年内“第九跌”，因预测累计降幅为420元/吨，折合成公升价，预计92号汽油价格跌破8.0元/升，同理95号汽油、0号柴油价格也显著下跌，调价结束后车主朋友加油费用再次降低，市场成品油零售限价呈现新局面。
